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原料為活性固體廢棄物,具有良好的生態效果和經濟效益

更新時間:2019-05-06 10:01:19 點擊數:478

原料為活性固體廢棄物,具有良好的生態效果和經濟效益

透水性混凝土在道路環境整治中的應用

近年來,在道路環境修復中,人行道鋪設了滲透性混凝土,以提供排水和滲水。如今,在雨天,北京西路,北京東路,中華路和太平南路等一些整流道路將不再有積水。公眾不再需要仔細走動,擔心弄濕鞋子和襪子。滲透性混凝土與普通混凝土有什么區別?南京大摩路橋建設有限公司的技術負責人向讀者揭開了這個“神秘面紗”的面紗。

透水混凝土是一系列具有透水性和透水性的多孔混凝土,由一系列相連的孔隙和混凝土骨架的固體部分組成。主要由水泥、粗骨料和水組成。從內部結構來看,集料顆粒通過包裹在粗集料表面的水泥漿粘合在一起,形成集料顆粒間點接觸的多孔結構。

與普通混凝土相比,為了起到透水作用,透水混凝土不能摻雜細骨料,因而存在間隙透水。由于其性能的特殊要求,在攪拌、鋪面振動時與普通水泥混凝土不同。攪拌時,先攪拌水分,加入吸水劑后攪拌30秒左右,再攪拌剩余水分,直到攪拌性能達到要求。透水混凝土路面施工采用液壓振動平整輥和拋光機。對于不同的混合和工程鋪筑要求,應選擇適當的振動平整法,并應用適當的振動能量。

據了解,作為人行道的基礎,透水混凝土材料起著滲漏和過流的作用,結合透水排水管、蓄水模塊等“海綿”設施,可以有效地形成雨水“滲、滯、蓄、凈、用、排”的生態循環系統。對于城市的生態平衡,綠色環保起到了一定的作用。透水性混凝土施工技術具有應用方便、操作簡單、經濟適用性強等優點,是今后建筑業發展和推廣綠色施工新技術的新方向。

據統計,到2018年底,中國有98個城市遭遇暴雨和洪澇災害。隨著城市化的發展,路面材料自然滲水的面積不斷減少,取而代之的是瀝青和混凝土。不透水的路面材料,如大理石。如何減輕城市洪澇災害,即建設海綿城市,使城市建設、配套設施具有吸水功能。主要建筑材料是大規模使用透水路面材料。與普通硬化混凝土路面相比,透水混凝土材料路面具有良好的滲透性和透氣性。同時,原料可以作為活性固體廢棄物,具有良好的生態效果和經濟效益。


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